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S系列減速機(jī)帶15KW電機(jī)如何選型用在糧食烘干裝置

2023-02-13 18:45:31 閱讀

S系列減速機(jī)帶15KW電機(jī)如何選型用在糧食烘干裝置。那么怎么進(jìn)行匹配電機(jī)減速機(jī)才能知足用戶的糧食烘干機(jī)的要求呢?這是用戶的設(shè)備選擇對應(yīng)的S系列減速機(jī)帶15KW電機(jī)的一些情況。物料到達(dá)熱倉下部后,經(jīng)由管道進(jìn)入雙螺旋塔晉升槽的下端,晉升槽跟著雙螺旋柱的旋轉(zhuǎn)而將物料晉升到雙螺旋柱的頂端,并通過雙螺旋柱與冷倉之間的管道將物料送往冷倉的上部,物料自由著落到物料出口。在一些大型的糧食產(chǎn)區(qū),為了將糧食盡快的進(jìn)行烘干保留或者是銷售,通常會選擇一些大型的烘干設(shè)備進(jìn)行處理,此時的情況下需要使用一些大型的裝置進(jìn)行使用去對剛收割歸來的糧食進(jìn)行烘干。在不久之前的一個用戶的選型過程中,他的要求是使用同向減速機(jī)帶15KW電機(jī)進(jìn)行使用在他的糧食烘干機(jī)械上,但是因為電機(jī)的運(yùn)行速度太快,所以不能直接使用電機(jī),而需要選擇一款S系列減速機(jī)帶15KW電機(jī)進(jìn)行配套減速處理。但是上述的要求下并沒有詳細(xì)的型號進(jìn)行匹配使用,所以在這樣的情況下并不好選擇出詳細(xì)的S系列減速機(jī)帶15KW電機(jī)型號進(jìn)行匹配使用。

S系列減速機(jī).jpg

在冷倉與雙螺旋晉升塔之間設(shè)有風(fēng)道,風(fēng)道的一端與冷倉相通,其間接有引風(fēng)機(jī),風(fēng)道的另一端通往熱倉的下部。自動電熱干燥機(jī)主要由封鎖的筒狀冷倉、雙螺旋晉升塔、封鎖的筒狀熱倉、導(dǎo)電膜、熱電板、引風(fēng)機(jī)、管道所組成,位于中間的筒狀冷倉兩端各有一個雙螺旋晉升塔,兩個雙螺旋晉升塔的另一端分別設(shè)有筒狀熱倉。其中冷倉一面設(shè)有物料入口,另一面設(shè)有物料出口、進(jìn)風(fēng)口,冷倉的上部設(shè)有引風(fēng)機(jī)。您可以咨詢一下BOSERL蝸輪減速機(jī)選型技術(shù)職員進(jìn)行選型,或者是下載S系列減速機(jī)帶15KW電機(jī)選型樣本。物料經(jīng)由管道進(jìn)入雙螺旋柱的晉升槽,晉升槽跟著雙螺旋柱的旋轉(zhuǎn)而將物料晉升到頂端,并通過晉升槽與熱倉之間的管道將物料送往熱倉的上部,自由著落。在使用時,首先將待烘干的物料(麥子、稻谷、豆類等)從物料入口進(jìn)入冷倉,同時打開電源,振動電機(jī)S系列減速機(jī)帶15KW電機(jī)開始振動,雙螺旋柱旋轉(zhuǎn),導(dǎo)電膜、熱電板開始加熱。

在冷倉與雙螺旋晉升塔之間設(shè)有風(fēng)道,風(fēng)道的一端與冷倉相通,其間接有S系列減速機(jī)帶15KW電機(jī)驅(qū)動的引風(fēng)機(jī),風(fēng)道的另一端通往熱倉的下部;熱倉的中部設(shè)有若干個窗口、雙螺旋晉升塔靠近冷倉的上部設(shè)有排風(fēng)扇,排風(fēng)扇的下方設(shè)有積塵箱。雙螺旋晉升塔由雙螺旋柱、彈簧、振動伺服電機(jī)減速機(jī)、基座所組成;雙螺旋柱通過彈簧與基座相接,雙螺旋柱附近設(shè)有導(dǎo)電膜,雙螺旋柱下面設(shè)有振動電機(jī);熱倉內(nèi)設(shè)有若干個吊掛的熱電極板。冷倉的物料入口通過管道與雙螺旋晉升塔上的雙螺旋柱晉升槽下端相通,晉升槽的上端通過管道通往熱倉上端,熱倉下端通過管道與雙螺旋柱晉升槽下端相通,晉升槽的上端通過管道通往冷倉上端。而在一些糧食烘干裝置上,主要良多的部件進(jìn)行組合才能成為可以工作的裝置。在用戶的選型過程中,他的要求是使用S系列減速機(jī)帶15KW電機(jī)進(jìn)行組合使用在用戶的設(shè)備上,此時的情況下應(yīng)該怎么匹配對應(yīng)減速機(jī)型號進(jìn)行匹配使用。在物料經(jīng)由齒輪減速電機(jī)驅(qū)動雙螺旋兩次晉升過程中,導(dǎo)電膜的加熱即進(jìn)行烘干、去潮,而物料從熱倉上部到下部自由落下時,熱電板的加熱也進(jìn)行烘干、去潮。這樣就完成了一個烘干過程。但是沒有詳細(xì)的參數(shù)要求的情況下,此時的情況下并不能將型號選出來,那么這樣的情況下來看看用戶的設(shè)備的一些情況吧。熱倉的中部設(shè)有若干個窗口、雙螺旋晉升塔靠近冷倉的上部設(shè)有排風(fēng)扇。http://www.orzmcf.cn/product/s99jiansuji-cn.html


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