連鑄機機械剪用自鎖減速機蝸輪磨損原因。多水:鋼水經結晶器次冷卻后進入二次冷卻區，鋼壞及設備同時受到大量的壓力水噴淋冷卻，產生大量的水蒸汽，導致剎車電機減速機潤滑系統進水。 轉爐煉鋼廠機械剪是方坯連鑄機出產線上的重要設備，承擔著方坯定尺截坯的重要任務，其運行狀態的好壞，直接影響著方坯能否正常連續出產。潤滑介質選擇不當，改造以前，剪機潤滑用油為N460中負荷產業齒輪油，該產品具有良好的潤滑性，極壓抗磨性、熱氧化安定性，防銹性及抗乳化性，缺點是在高溫及混入水雜環境下，易氧化和乳化變質，直接導致自鎖減速箱的蝸輪磨損。進步剪機用自鎖減速機的檢驗質量，改善密封，在軸承傳動部門增加道迷宮密封，進步密封效果。潤滑系統原始設計為單機潤滑，即每臺自鎖減速機形成獨立的輪回供油系統，因為潤滑系統設備較多，接觸污染源的機會增加，致使潤滑系統污染的可能性增大，同時，自身輪回過濾控制較差，不能及時降低污染度，形成惡性輪回，加快了自鎖減速機的磨損。改進措施:根據以上分析，我們以為改善磨損的主要途徑是改善潤滑狀態，采取主要措施是截住外部的污染源，凈化內部的輪回系統，進步介質的潤滑機能。 

從外部環境原因分析:溫度高:連鑄機開澆時的溫度般在0C以上，經由結晶器第次冷卻的鋼坯般在120-0C，再經由拉矯機后的銅坯般也在65-850C,其輻射熱致使剪機自鎖減速機的溫度較高。多塵:出產過程中產生大量的粉塵，致使剪機用三相異步減速電機的潤滑系統污染機會增加，影響了潤滑效果。原因分析:機械剪工作頻繁，功課率高，在剪切大截面鑄坯時對機械剪自鎖減速機的蝸輪、蝸桿沖擊較大，尤其是在潤滑稍差的情況下，易引起自鎖減速機蝸輪的磨損，自我產生污染。改獨立輪回系統為集中輪回系統，減少自鎖減速機潤滑系統設備數目，降低潤滑系統污染機會;補油時，對新油的質量進行嚴格的控制，經檢修合格后方可添加;加強設備現場治理，及時清除設備附近的各種污源;凈化內部的輪回系統:系統運行中天生的污染物是系統中主要的污染源，潤滑油的污染物在系統運行過程中通過磨粒磨損、粘著磨損、疲憊磨損、侵蝕磨損等形式產生大量顆粒污染物，而大量顆粒污染物的產生會產生更加劇烈的磨損，形成惡性鏈式反應，為此，在潤滑系統中引入目標清潔度控制技術，保證了系統的自凈化功能。自投產以來，機械剪用齒輪減速電機中的蝸輪副磨損快，故障率高，蝸輪修復兩次便報廢。采器具有良好潤滑機能及抗乳化機能的潤滑油，易于形成油膜，在重載荷、沖擊載荷下能保持良好的潤滑性。通過以上分析不丟臉出，導致蝸輪副磨損的主要原因是在高溫，多粉塵，多水的環境下，自鎖減速機的潤滑系統進入粉塵、水雜等污染物后，破壞了潤滑，造成磨損。http://www.orzmcf.cn/product/list-wolunwoganjiansuji-cn.html